Проход подвижного состава
Размер ворот проверяют по транспортному габариту и оборудованию машины. Направляющие и верхний узел должны размещаться за пределами согласованной зоны движения.
Работаем по всей России с 2008 года
Сферы применения ворот
Скоростные ворота Dynaco для депо
Скоростные ворота Dynaco для депо открывают проезд подвижного состава и закрывают помещение между перемещениями. Большой проём подбирают по рабочему габариту транспорта, ветровой нагрузке и монтажу у рельсов. Нижнее примыкание, оборудование над проездом и проход персонала требуют отдельного согласования.
Габарит составаРазмер проверяется по рабочему положению техники
Рельсовый проёмНижнее примыкание входит в проект монтажа
Подходящие решения
Модели ворот Dynaco для депо
Внутренние проёмы
M2 Compact
Транспортный проход между внутренними зонами
Проёмы с ветровой нагрузкой
M2 Power
Интенсивный проезд с ветровой нагрузкой
Наружные транспортные проёмы
M2 All Weather
Выезд на наружный контур здания
Широкие наружные проёмы
M3 All Weather
Большой наружный въезд
В этой подборке нет моделей с такими параметрами
Измените фильтры или обсудите проём со специалистом.
Перейти к подбору воротРезультат для объекта
Какие задачи решают ворота на въезде в депо
Ворота возвращают закрытую границу помещения после проезда состава. Для депо важны не только скорость полотна, но и точная геометрия большого прохода.
Закрытие фасада между проездами
Полотно ограничивает время сообщения депо с улицей. Для ветрового въезда подбирают модель по нагрузке и размеру; теплоизоляционные задачи здания проверяют отдельно.
Вертикальное освобождение проёма
Полотно поднимается над проездом, оставляя подход свободным от распашной створки. Монтаж требует места для верхнего узла и доступа к нему при обслуживании.
Задачи на участке
Где в депо применяют разные воротные решения
Внешний въезд и внутренний проезд отличаются средой. Внутри каждого из них учитывают рельсы, рабочий габарит и оборудование участка.
Наружный въезд в депо
Здесь проверяют ветер, размер и положение фасада. Для больших проёмов с высокой ветровой нагрузкой рассматривают M3 All Weather.
Внутренняя граница ремонтных участков
При малой нагрузке воздуха возможен подбор M3 Compact для крупного прохода. Назначение ремонтной зоны и выделения от процесса уточняют отдельно.
Проезд по рельсовому пути
Нижнее прилегание согласуют с рельсами, канавками и полом. Обычную схему ровного складского пола нельзя переносить на этот узел без проверки.
Отдельный маршрут персонала
Людям нужен согласованный проход рядом с транспортной границей. Скоростной цикл ворот и организация такого маршрута проектируются вместе.
Перед установкой
Что проверить в проекте ворот для депо
До заказа нужно сопоставить монтажную схему с путём и подвижным составом. Так выявляют ограничения, которые невозможно устранить настройкой привода.
Рабочий габарит транспорта
Указывают высоту, ширину и выступы в том положении, в котором техника проходит ворота. Оборудование на крыше и над путём отражают в проекте.
Рельсы и нижнее примыкание
Передают разрез пола с рельсами, канавками и уклонами. Подтверждают, как нижняя часть полотна взаимодействует с этим контуром.
Ветер на большом фасаде
Нужны размеры и проектная нагрузка на проём. Параметры вы